제품 설명
CRP-RH26-165 165kg 고강도 점용접 로봇은 고부하 용접 생산 라인용으로 설계되었습니다.- 165kg의 부하 용량과 2.6m의 높은 강성 암 스팬이 결합되어 무거운 작업물의 안정적이고 효율적인 스폿 용접을 보장합니다. 여기에는 -간섭 방지 시스템이 내장되어 있고 물과 가스 회로가 통합되어 있습니다.
기능적 특징
● 165kg의 무거운 탑재량
고강성 구조와 강화된 하중 설계로 무거운 공작물을 스폿 용접할 때 진동이 전혀 발생하지 않습니다.
● 속이 빈 암 및 내장-케이블
속이 빈 암과 내장된-케이블은 장비 간섭을 완전히 제거합니다.
● EMC/EMI 삼중-위상 필터
내장된-3상-필터는 용접 중 전자기 간섭을 효과적으로 억제합니다.
● 통합 Φ12 가스 + Φ19.5 물 경로
통합된 이중 가스/물 경로는 용접 냉각 및 보호 가스 요구 사항을 직접적으로 충족합니다.
● 고속-속도 정밀 용접
서보 방진{0}}제어 및 용접건 타이밍 최적화로 용접 사이클 시간이 크게 단축됩니다.
● 컴팩트한 다중{0}}로봇 배포
작은 본체와 조화로운 배선이 고밀도 생산 라인 레이아웃을 지원합니다.-
● 신속한 용접 설정
사용자-친화적인 인터페이스와 모듈식 설계로 디버깅 및 유지 관리 효율성이 30% 이상 향상되었습니다.
로봇 본체 기술 매개변수
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모델 |
CRP-RH26-165 |
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팔 형태 |
수직 다중 관절 |
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자유도 |
6축 |
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최대 페이로드 |
165kg |
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최대 페이로드 |
165kg |
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최대 여행 |
축 1 |
-175도 ~175도 |
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축 2 |
-76도 ~64도 |
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축 3 |
-74도 ~100도 |
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축 4 |
-200도 ~200도 |
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축 5 |
-125도 ~125도 |
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축 6 |
-360도 ~360도 |
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최대 속도 |
축 1 |
130도 /S |
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축 2 |
110도 /S |
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축 3 |
130도 /S |
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축 4 |
175도/초 |
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축 5 |
170도 /S |
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축 6 |
280도 /초 |
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허용 토크 |
축 4 |
960N.m |
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축 5 |
960N.m |
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축 6 |
500N.m |
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허용 관성 모멘트 |
축 4 |
100kg.m² |
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축 5 |
100kg.m² |
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축 6 |
50kg.m² |
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반복 위치 정확도 |
±0.06mm |
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최대 도달 거리 |
2606mm |
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로봇 체중 |
1270kg |
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설치 모드 |
지면 |
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소음 수준 |
80dB(A) |
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바디 인터페이스 |
예약된 IO |
26핀 |
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예비가스 |
2*Φ12mm |
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설치환경 |
주변 온도 |
0-45도 |
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상대습도 |
35%-85%RH(결로 없음) |
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진동 |
0.5G 이하 |
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기타 |
로봇 설치 장소는 인화성 또는 부식성 액체나 가스, 전기 간섭원으로부터 멀리 떨어져 있어야 합니다. |
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IP 수준 |
본체 IP54, 손목 IP67 |
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장점 기능 |
컴팩트한 구조, 고속, 고정밀, 고강성, 긴 수명, 고확장성, 조작 용이 |
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애플리케이션 |
핸들링, 스폿 용접, 절단, 조립, 마킹, 연삭 |
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전기 캐비닛 구성 |
G15A |
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*측정 조건
(1) 로봇은 평평한 바닥에 단단히 고정되어 있습니다.
(2) 조인트 JT1의 회전 중심에서 3700mm 떨어진 곳에서 테스트합니다. 소음 수준은 조건에 따라 변하며, 배경 소음은 일정한 영향을 미칩니다.
설치 인터페이스 다이어그램


작업 범위 다이어그램

FAQ
Q: 165kg의 하중이 자동차 섀시와 같은 무거운 용접을 처리할 수 있습니까?
답변: 고강도 스폿 용접용으로 특별히 설계된{0}}고강성 암은 대형 용접건과 작업물을 안정적으로 지지할 수 있어 자동차 및 건설 기계 부품 용접에 적합합니다.
Q: 내장된-공기 및 물 회로가 생산 라인을 어떻게 단순화합니까?
A: 통합된 12mm 직경 이중 공기 회로(토치 보호 가스 및 고정 장치 드라이브용) 및 19.5mm 직경 이중 물 회로(토치 냉각용): 이는 외부 배관을 90% 제거하고 얽힘 및 누출 위험을 제거합니다.
Q: 여러 로봇이 함께 작업할 때 전자기 간섭은 어떻게 처리됩니까?
A: 내장된-산업용-3등급-상 필터: EMC/EMI 인증, 인접한 로봇의 신호 간섭이 70%* 감소합니다.
Q: 기존 용접기에 비해 효율성이 얼마나 향상되었나요?
A: 세 가지 주요 가속 기술:
고속-서보 모터(0.02초 응답 시간)
토치 경로 최적화 알고리즘
진동 감소로 위치 결정 시간 단축
전체 사이클 시간이 15% 이상 감소합니다.
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